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大卫·奥古斯都·伯克 David Augustus Burke

故意杀人

出生日期:1952年5月18日

别名:无

犯罪行为类型:故意杀人

受害人数:43人死亡

犯案日期:1987年12月7日

逮捕日期:未逮捕,与飞机一同坠毁

犯罪方法:携带.44口径马格南左轮手枪绕过安检登机,在机上向前主管开枪,闯入驾驶舱射杀两名飞行员,致飞机失控超音速坠毁

犯罪区域:美国 加利福尼亚州

刑罚状态:作案后随飞机一同坠毁死亡,未被逮捕或审判

时间轴:

1952年5月18日 出生于英国伦敦,父母为牙买加裔

1973年6月13日 加入全美航空(USAir),在纽约州罗彻斯特担任客服人员

1973年 至 1987年 在罗彻斯特工作14年,涉嫌参与毒品走私和汽车盗窃团伙调查,未被起诉

1986年 因逃避调查嫌疑,从罗彻斯特调至洛杉矶国际机场工作

1987年11月19日 因挪用69美元公款被全美航空解雇

1987年11月下旬 多次向前主管雷蒙德·汤姆森请求复职被拒

1987年12月1日 洛杉矶市检察官因证据不足撤销盗窃指控

1987年12月7日上午 向同事约瑟夫·德拉比克借用.44马格南左轮手枪及12发子弹

1987年12月7日中午 利用未交还的全美航空员工证绕过安检,登上太平洋西南航空1771号班机

1987年12月7日飞行途中 在呕吐袋上写下遗言式报复字条,在客舱向前主管汤姆森连开两枪

1987年12月7日飞行途中 闯入驾驶舱,宣布“我就是那个问题”,射杀两名飞行员

1987年12月7日16:16分 飞机以超音速(约1240公里/小时)坠毁于加州卡幽卡斯市附近山坡,撞击出0.6米深、1.2米宽坑洞,机上43人全部遇难

1987年12月9日 在残骸中发现含6个空弹壳的枪支、呕吐袋字条及伯克遗体部分,含指纹确认身份

犯罪者及案件背景:

大卫·奥古斯都·伯克于1952年5月18日出生于英国伦敦,父母为牙买加裔。他随后随家人移民至美国,在纽约州罗彻斯特长大。他的父亲奥尔特蒙特·伯克是罗彻斯特机场的一名出租车司机,在当地社区颇受欢迎。

1973年6月13日,21岁的大卫·伯克加入全美航空(USAir),在罗彻斯特担任客服人员。在之后的14年间,他在罗彻斯特机场工作,生活优渥。他驾驶一辆梅赛德斯-奔驰轿车,车牌上印有“雷鬼”(Reggae)字样,并在纽约和加州拥有多处房产。据亲友描述,他的口袋里经常塞满百元钞票。

尽管表面光鲜,伯克在罗彻斯特期间多次被警方怀疑参与犯罪活动。警方记录显示,他涉嫌参与一个从牙买加向美国走私大麻的贩毒团伙,该团伙在1984年至1986年间的调查中有50人被捕,但伯克从未被起诉。他还在1985年被FBI怀疑参与梅赛德斯-奔驰汽车盗窃团伙,同样未被起诉。1972年,他在纽约州卡南代瓜因涉嫌鲁莽危害被捕;1975年因抢劫和袭击在罗彻斯特被捕——这两起案件的最终处理结果不明。

1986年,为躲避调查,伯克调至全美航空洛杉矶国际机场工作。他在洛杉矶国际机场担任客服和票务代理,与主管雷蒙德·汤姆森共事。1987年11月19日,伯克因挪用69美元机上酒水销售款被全美航空解雇。汤姆森是他的解雇处理人。

伯克被解雇后,多次向汤姆森请求复职,均被拒绝。1987年12月1日,洛杉矶市检察官因证据不足决定不对伯克的盗窃指控提起公诉,但汤姆森坚持不恢复其职位。据伯克的兄弟艾伦回忆,这是伯克人生中第一次“彻底的失败”。

在解雇与复职失败之间的日子里,伯克的行为变得危险。他曾持枪劫持前女友杰奎琳·卡马乔及其女儿,驾车在洛杉矶地区兜风。卡马乔事后报警,但未追究。12月4日,即空难前三天,卡马乔获得针对伯克的限制令,指控他试图掐她脖子并撕扯她的衣物。

1987年12月7日上午,伯克打电话向同事约瑟夫·德拉比克借枪。德拉比克在旧金山郊区福斯特城将一把.44口径马格南左轮手枪和一盒12发子弹交给伯克。伯克称要去“打靶”。当天中午,伯克购买了一张太平洋西南航空1771号班机(洛杉矶至旧金山)的单程机票。他利用尚未交还的全美航空旧员工证,绕过洛杉矶国际机场安检,携枪顺利登机。

1771号班机为英国宇航BAe-146-200型喷气客机,载有38名乘客和5名机组人员。伯克的前主管雷蒙德·汤姆森(48岁)因家在旧金山、工作在洛杉矶,是该航班的常客,当天也在机上。

登机后,伯克在飞机呕吐袋上写下字条:“嗨,雷。我想我们以这种方式结局有点讽刺。我请求过你对我家人网开一面,记得吗?我没有得到,你也别想得到。”(Hi Ray. I think it's sort of ironical that we end up like this. I asked for some leniency for my family. Remember? Well, I got none and you'll get none.)

飞行约45分钟后,飞机在22,000英尺高空巡航。驾驶舱录音记录显示,伯克离开座位前往洗手间(可能装填子弹),将字条留在汤姆森座位附近。随后两声枪响,伯克向汤姆森连开两枪。飞行员通过无线电向空管报告“机上有枪声”。

第三声枪响后,一名女性(据推测为乘务员)打开驾驶舱门对机长说“我们有麻烦了”。机长问“什么问题”。伯克出现在舱门口,说“我就是那个问题”,随即开枪射杀乘务员和两名飞行员。之后又一声枪响,一名试图进入驾驶舱挽救飞机的休班飞行员(太平洋西南航空雇员道格拉斯·阿瑟)被伯克射杀。

两名飞行员被射杀后,飞机失控急速俯冲,速度超过音速,驾驶舱风挡因压力巨变发出巨响。飞机最终以约1240公里/小时的速度撞击加州卡幽卡斯市附近圣卢西亚山脉的一个山坡,撞击出一个0.6米深、1.2米宽的坑洞,机身完全粉碎,43人全部遇难。

1987年12月9日,FBI在残骸中发现了伯克的手枪(已发射全部6发子弹)、6个空弹壳以及呕吐袋上的字条。部分人体残骸上的指纹确认伯克在飞机上。FBI表示“如果他活着,我们会以航空 piracy 和谋杀罪起诉他”。

伯克的私生活方面,他从未结婚,但与多名女性育有11名子女(部分来源称7名子女,FBI调查记录为11名)。母亲是牙买加裔的英国护士,父亲是罗彻斯特机场出租车司机。伯克的兄弟艾伦在事发后对媒体说:“我想他心中一直有‘宁可死也不愿蒙羞’的念头。这是他人生中第一次失败,他选择了玉石俱焚。”

此空难直接推动了美国航空安全改革:航空公司员工离职时须立即交还员工证;所有机组人员和航空公司员工须与乘客一样接受安检;驾驶舱在飞行中须锁闭。

此案受害者中包括雪佛龙美国公司总裁詹姆斯·西拉、多明尼加大学校长尼尔·韦伯及其妻子、马克斯·普朗克研究所空间物理学家沃尔夫冈·斯图德曼等知名人士。